能源系統的結構轉型是實現中國碳達峰、碳中和目標的關鍵環節。數據顯示，能源燃燒是中國主要的二氧化碳排放源，占全部二氧化碳排放的88%左右，而煤炭則是二氧化碳排放量最多的能源，2018年，中國二氧化碳排放的能源來源中，絕大部分為化石能源，其中煤炭占79.89%，石油占14.32%。

新時代，新電力——新時代催生新電力。這是由我國經濟社會發展和能源電力深層關系中的理論邏輯、歷史邏輯、現實邏輯決定的。

自2020年9月以來，碳達峰、碳中和成為能源圈內的熱門話題，風光等新能源被寄予厚望。在能源規劃中，風光等新能源得到大力支持和發展，要在30·60目標中承擔主力電源作用；而煤炭生產要受到限制，燃煤機組裝機規模甚至要裁剪。近期寒潮之下，湖南、江西等地的“拉閘限電”又讓業內外感到困惑：風光等新能源在冰凍覆雪中無法出力、省間輸電通道難當大任，各級政府被迫首選協調各種資源促進煤炭生產和運輸，保證煤電機組滿負荷運行，配合有序用電方案，才能確保民生用電不受影響。暫時的困難，并不能阻礙碳達峰、碳中和成為中國人對美好生活的

近日，國家電網有限公司黨組召開會議，傳達學習貫徹習近平總書記在中央財經委員會第九次會議上的重要講話精神。會議強調，要進一步提高政治站位、強化責任擔當，堅定不移走生態優先、綠色低碳的高質量發展道路，推動構建以新能源為主體的新型電力系統，為實現碳達峰、碳中和貢獻力量。

十三五期間（2016-2020），我國電網投資2.6萬億，相比于十二五期間1.6萬億的投資規模增長近60%，我國電力系統的規模在不斷擴大。

我國“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要明確，要“構建現代能源體系，加快抽水蓄能電站建設和新型儲能技術規模化應用”，拉開了抽蓄踏上“十四五”新征程的序幕。要“構建以新能源為主體的新型電力系統”，更是為抽蓄如何服務碳達峰、碳中和錨定了全新發展方位。